導言

2013-2018年，是國家從“十二五”向“十三五”發展的關鍵時期，也是國家深化創新驅動、轉型發展、開創科學發展新局面的重要過渡期，傳統的重化工業將得到轉移和升級，新興產業將快速發展，現代服務業將更具規模。

產能嚴重過剩、產品同質化、成本高企和盈利能力急速下降等一系列不利于鋼鐵行業發展的不利因素將長期存在，行業整體盈利能力處于相對弱勢地位，將長期處于“微利經營”，行業內企業的發展空間受到了明顯的制約。

面對公司成立以來最為嚴峻的外部環境，本輪規劃期公司將堅持“穩健、專注、可持續”的指導思想，拓展戰略目標內涵，全面提升信息時代的企業競爭力，繼續保持國內業績最優、世界競爭力排名居前，成為可持續發展的世界一流鋼鐵制造商和服務商。

經營理念

本輪規劃期公司將始終追求穩健的經營業績；專注于鋼鐵主業，堅持“精品”的發展方針，充分發揮技術領先的優勢，生產全世界最好的鋼鐵產品；持續提升創新能力，踐行環境經營，實現公司戰略目標。 

發展戰略
本輪規劃期公司將同步開展新港鋼鐵項目、新業務開拓、商業模式轉變等領域的不同工作。寶鋼黃石新港（物流）工業園項目是黃石市重點招商引資項目，對促進黃石市新型工業化和經濟轉型跨越具有積極推動作用。

黃石與寶鋼一直保持著良好的合作關系，自1992年寶鋼股份黃石涂鍍板有限公司成立以來，黃石就一直是寶鋼在中部地區的重要生產基地。當前，黃石正在實施“堅持生態立市產業強市，加快建成鄂東特大城市”的發展戰略，需要產業項目作支撐。寶鋼新港項目選址毗鄰長江，處于黃石城市南移的產業核心區，物流方便、配套齊全，具有得天獨厚的區位優勢。武漢及其周邊地區汽車產業和白色家電產業的大量布局，也給寶鋼股份加快發展帶來了難得的機遇。

黃石區位優勢明顯，鐵路、公路、水路暢通便利，處于中部地區擴大內需的前沿。寶鋼股份高度重視寶鋼新港項目，將盡快啟動項目建設，與黃石實現共贏發展。

寶鋼新港項目投資價值約50億元人民幣，全部建成后，可年產精品板材120萬噸，年銷售額約80億元，稅收約4億元，安排就業約1000人，建成后將成為寶鋼在中西部最大的板材生產基地之一。項目計劃分三期建設，一期建設20萬噸鍍鋁鋅機組1條、12萬噸建筑彩涂及8萬噸家電彩涂機組各1條，以及配套的廠房和公輔設施；二期將團城山生產基地搬遷至新港園區；三期將迎接寶鋼上海部分薄板產能轉移。整個項目在黃石市人民政府專題會議紀要〔2015〕5號精神全面有效落實的前提下，計劃在2020年底前建成投產。